金鱼运输技术探讨及到达目的地后的处理方法 |
| 出处：《海洋与渔业》 作者：汪学杰等 水产养殖网 2015-05-14 21:34:00 |
■ 中国水产科学研究院珠江水产研究所 汪学杰 赖明信 牟希东 宋红梅 刘奕/文图
观赏鱼在国际上被称为“贸易鱼”，这从一个侧面反映了观赏鱼产品对于运输的依赖。金鱼也是一种“贸易鱼”，因为零售、消费地点往往与生产地有一些距离，运输是其生产到消费必须经历的一个过程。
金鱼的运输与食用鱼活体运输有相似之处，但是要求更高，因为金鱼运抵目的地之后，不但要保证成活，还要无损伤、无健康隐患，否则其市场价值将受极大影响，损伤严重的可能分文不值。
一、短途运输技术
1．短途运输通用流程
鱼的短途运输一般指把鱼运到养殖场或暂养地以外，2小时~3小时之内到达目的地并且可以开始放养操作的运输过程，养殖场内的搬运不在此例。
金鱼短途运输常用方法是塑料袋充氧运输，有时无充氧条件的会采用敞口容器运输。
金鱼鱼用塑料袋充氧法短途运输基本不需要预处理，可即装即走，一般步骤是：适当规格的塑料袋——加入1/4清洁无残氯的水——装入与水等量的鱼——排除袋内空气并充氧——扎口后码装或装入泡沫箱中再码装——运走。
2．短途运输需注意的问题
此运输方式需要注意的问题是：①装袋的水要与待运鱼所处的水体水温接近，并且在不危及鱼体健康的情况下，尽可能低温。②塑料袋要套双层，以防意外破损。③包装密度根据水温、具体种类及规格的特点进行适当调整，在保证安全的前提下尽量密度高些。④运输途中，夏季需防晒，冬季需防风。
二、长途运输技术
常用方法是塑料袋充氧运输，其操作过程如下：
1．停食，吊水。
停食和吊水是保证运输成活率、提高装运密度、降低运输消耗和成本的关键。包装前48小时~72小时将金鱼移入事先准备好的清水中，停止喂食，暂养的密度是养殖密度的3倍~5倍。开始暂养后24小时把水全部换掉，加入同样水质的清水。吊水时注意防止缺氧，由于金鱼爱顶水，但游泳能力差，吊水的水体内不能有太大的水流，因此适当的增氧办法是用气泵，多气头小气量增氧。天气炎热时暂养过程中还要避免阳光直射，并逐渐降低水温，降温幅度不可太大，24小时内降温不可超过5℃，1小时内水温变化不得超过2℃。
2．运输用水的准备。
包装运输所用的水必须清洁、低温而且富含溶解氧。最常用的水源是自来水，有时一些金鱼包装起运地点没有自来水，只能使用井水或地表水。
不论何种水源，在打包前都要经过预处理，使其符合包装用水的要求。
自来水要在包装使用前2~3天放入开放式容器（水池、鱼缸或大型蓄水桶等），气泵打气以消除残氯，并在打包前将水温降低至比吊水水池低2℃~3℃，如果使用采购来的冰块降温，则需将冰块用塑料袋装好、封口严实后投入水中。
如果水源为井水，首先该井水的安全性是事先验证过的，比如以前用同样的井水养鱼没有出现过中毒现象；然后将井水装入适当的容器中，置于阳光下暴晒2天，期间最好能用气泵打气，使水中溶解氧达到饱和。打包前同样将水温降低至比吊水水池低2℃~3℃。
如果水源为地表水（河水、湖泊水、池塘水等），处理方法更为复杂，首先要验证有无污染，常用的办法是直接放鱼试养至少24小时，然后必须杀菌消毒，可泼洒漂白粉至1g/m3（=1×10-6）或强氯精至0.3g/m3（=0.3×10-6）浓度，静置数小时后吸出沉淀物，然后用气泵打气2天~3天方可使用，需要降低水温的话，可以用之前所述同样的方法降温。
3．包装方法及密度
包装方法和要求与采用的运输工具有关，目前观赏鱼运输采用的主要交通工具是汽车和飞机，汽车运输有敞篷货车、普通箱式货车、冷藏货车和客车托运4种主要方式，其中客车托运与航空托运类似。
包装密度主要取决于水温和时长，汽车运输一般按正常行驶耗时的1.5倍再加3小时装卸时间做预算，空运一般按飞行时间+6小时，或者国内一般按总耗时12小时计算。
金鱼运输最佳装运水温为5℃~10℃，每上升5℃装袋密度减少近1/2，表1为不同规格金鱼50cm×90cm塑料袋的包装数量，按12小时运输时间计。
（1）敞篷货车运输
在气温高于30℃或低于-5℃时不宜采用。
常见方法：双层塑料袋，水和鱼的总体积约占封口后袋内总容积的2/5，封口时尽量旋紧，使扎口后塑料袋充分鼓胀而有弹性（俗语称“硬包”），装袋完成后一层层码在车厢里，尽量靠紧不留空隙，堆码层数以5层为限。
装袋密度与水温关系很大，在高温季节决定装袋密度时，不但要考虑包装时的水温，要采取减缓水温上升的措施，特别是要防止阳光直射，还要对运输结束时的水温做出预判，为决定装袋密度提供依据。
（2）普通箱式货车运输
包装与码放方法与敞篷货车运输相同，建议水温为5℃~10℃，气温高于20℃时可在车厢四角各放一块25kg~50kg的冰块，码放完毕后关紧车厢门，尽可能使车厢密封。
如果气温很高，即使车厢内放冰块也难以保持低水温，此时最好使用泡沫箱，将装好鱼的塑料袋放入泡沫箱，每个箱放一个500g左右的冰块，然后将泡沫箱封口，这样能在途中保持低水温。
（3）冷藏货车运输
目前生鲜农产品常采用冷链运输方式，即冷库——冷藏车——冷库的运输方式，水产品冷链运输与一般农产品稍有不同，即起点不是冷库，而是用“降低暂养水温——低温包装”的程序代替，金鱼运输前的预冷与其他水产品类似，基本程序前面已有叙述，装运用水的水温建议为5℃~10℃，暂养后期水温应接近包装水温，以避免产生应激反应。
包装与码放方法与敞篷货车运输相同，运输途中车厢气温保持在5℃左右为宜。
（4）航空运输方式
国内航空运输的包装形式是固定的，一套包装箱由内而外为充氧塑料袋、泡沫箱、大塑料袋、纸箱，塑料袋的规格数量由托运人自定，泡沫箱、大塑料袋和纸箱为承运的航空公司设计和指定厂商生产销售的“鲜活水产航空包装箱”（套装）。航空包装箱外部尺寸一般是：长=宽=55cm~60cm，高=25cm~30cm。
空运箱的内包装袋为四方底的“1/2袋”，即一个箱内恰好可以放2个袋，卧放，这样可以比较充分地利用空间，也可以用一个大四方底塑料袋，立放，袋子的四个底角正好与泡沫箱底角吻合。一个大四方底塑料袋的容积约相当于1.5个50cm×90cm塑料袋，其装运量可按表1推算。
包装的顺序是：塑料袋双层套好——加入包装用水约相对于容积的1/3——加入金鱼——充氧——旋紧袋口后用橡皮筋扎紧——袋口倒旋使氧气袋略显松软——放入泡沫箱——在两个对角各加一包冰块（用矿泉水瓶装水冻成的冰块或用塑料袋包住的冰块，外面包两层报纸）——盖好泡沫箱——箱外套上大塑料袋——套入纸箱中——先用胶布将塑料袋贴住防止散乱——纸箱用封箱胶布封口。
4.麻醉运输方式
麻醉可以提高金鱼装运密度，节约运输成本，或者在不增加装运密度的情况下，减轻运输死亡的风险，或在同等密度下，延长成活时间。
金鱼运输较常使用的麻醉剂为MS-222，不同金鱼品种对该药剂的敏感性不同，敏感性由高到低依次为水泡、龙睛、望天球、高头、狮头、兰寿等，适宜运输麻醉的浓度从35mg/l到85mg/l不等，多数品种运输可采用的麻醉剂浓度为35mg/l~45mg/l。
麻醉运输具体能将装运密度提高多少，目前还没有确切的数据，由于与品种、规格、体质、水温、停食吊水的时间等因素都有较大关系，实际应用时应预先试验，以便在保证安全的前提下，尽可能节约运输成本。
麻醉运输的机理是通过药剂使鱼进入轻度至深度镇静状态，从而降低其呼吸频率，减慢其新陈代谢（减少耗氧量及排泄量），从而降低水质被污染的速度、延长氧气供应的时间，而低温处理不但具有同样效果，还能减慢排泄物转化为毒素的速度，而且低温运输更安全，因此在金鱼运输方面比麻醉运输效果更好。在金鱼运输实践中，低温和麻醉同时采用的情况比较少，除非无法将运输水温降低并保持在10℃以下。
三、到达目的地后的处理方法
金鱼运输到达目的地后，要经过“过水”处理，以便适应新的水质、水温。
首先，目的地应准备好放鱼的池和水，水池或缸等容器要事先消毒杀菌，加入的水必须清洁无残氯残毒，放鱼的池不可受阳光直射（冬季除外），蓄水深度20cm~25cm为宜，切忌太深，水温要适中，夏季忌太热，冬季忌太冷，另外，金鱼运抵前要准备一些大盆，供鱼体消毒及过水使用。过水的场所应避免阳光直射。
运抵后先检查，漏气的或袋内已死鱼的鱼袋应直接拆包，连鱼带水倒入大盆中，用气石打气，然后缓慢地兑入准备好的池水，根据刚抵达时鱼袋内的水温与池水水温的差异大小，决定兑水的速率，如果温差大于3℃，兑水的过程需1小时以上，温差大于5℃，兑水的过程需2小时以上，最终新加入大盆中的水量约为鱼袋原水量的4倍~5倍，兑水结束时，把化开的消毒剂加入到大盆中。消毒药物可选用高锰酸钾10mg/l,浸泡10分钟；海盐3%，浸泡10分钟；聚维酮碘5mg/l，浸泡10分钟。
将状态良好，无死鱼或翻肚情况的鱼袋放入池中浸泡30分钟，然后将鱼袋拆包，连鱼带水倒入大盆中，进入过水和鱼体消毒流程，其过程与上一段相同，兑水过程耗时可缩短半小时。
过水和消毒结束后，徒手或用网目细密的小型软抄网将金鱼捕捞放入池中。
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